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【尚朋堂】9L雙旋鈕電烤箱(SO-539AG)

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1台 NT$1190 含運


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商品說明


【尚朋堂】9L雙旋鈕電烤箱SO-539AG

國際條碼:4717365505397

額定電壓:110V/60HZ

消耗功率:750W

商品尺寸:約23×31.3×23.6(高/寬/深CM)

外箱尺寸:約27×35×26.5(高/寬/深CM)

商品重量:約2.5KG

生產國別:中國

保固期一年:營業用及消耗品除外(ex:旋鈕、烤盤、燈管..等)

BSMI:R32498

*商品圖僅供參考,以實際出貨為主
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



宜蘭縣196縣道是三星鄉通往五結鄉的道路,當中從三星鄉歪仔歪橋至三星鄉中山路間,經常有砂石車行駛,由於道路狹小,對沿途大洲、尾塹地區居民生活造成嚴重影響。宜蘭縣政府雖然已經著手規劃調整砂石車行駛路線。不過,今(7)天在三星鄉基層座談,仍然引發極大關注,多位與會人士相繼表達對砂石車危害地方的不滿。

宜蘭縣政府今天在三星鄉尾塹村鎮安宮舉辦地方基層座談會,由於196縣道穿越尾塹村,所以今天基層座談會當中,尾塹村長張呈漢、尾塹社區發展協會理事長張明珍相繼在會中表達對砂石車行經196縣道的不滿。而三星鄉民代表會主席陳文新也說,砂石車危害地方已經幾十年了,尤其部分路段是學生上下學必須經過的地方,每每看到學生為閃避砂石車險象環生的景象,真是於心不忍。陳文新建議趕快闢建砂石車專用道,不要讓民眾生命財產繼續受到威脅。

由於砂石車危害的問題由來已久,宜蘭縣政府也已經在規畫改道路線。目前砂石車行走的路線是由葫蘆堵大橋經宜61線、196縣道、宜22線至台2線。而縣府初步規劃的路線則是從葫蘆堵大橋、宜61線、大洲堤防道路、溪底便道、宜22線至台2線。縣府工務處長陳春錦表示,如果採經由溪底便道的路線,跨越羅東溪必須搭建臨時便橋,颱風季節是很大的考驗。縣府目前正在進行可行性評估,預計今年6、7月會有較明確的結果,屆時會向當地民眾說明。

▲砂石車經196縣道尾塹居民要求改道。(圖/記者李清貴攝,2017.4.7)





美國空軍計畫採購84架新直升機,以取代服役超過40年的UH-1N直升機,包括波音(Boeing)與洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)公司都將投入競標。

根據美國「國防新聞」(Defense News)報導,波音公司與義大利李奧納多(Leonardo)公司合作,以熱門機種AW139為基礎而研發,推出MH-139直升機。波音公司在3日發表會上表示,MH-139操作成本更低、更加可靠、穩定性更好。以30年的服役壽限推估,波音公司預估可以比對手省下10億美元成本。

李奧納多生產的AW139最多能夠搭載15名乘員,為生產超過900架的熱銷機種,在250個政府單位、軍方、民間組織使用,包括瑞典、英國、阿曼、挪威、美國(紐澤西、加州警局)、卡達、俄羅斯、馬來西亞、日本、義大利、香港等國政府單位與民間航空公司均有操作。

洛馬集團所屬的賽考斯基(Sikorsky)公司推出HH-60黑鷹(Black Hawk)直升機投標,參與投標的HH-60機型添加救難用吊掛絞盤與電光傳感器。洛馬表示,自從2011年開始,美國空軍已經在操作黑鷹直升機。

HH-60能夠載運9名全副武裝購物的士兵。由於美國軍方已有豐富的黑鷹直升機操作經驗,加上政治上傾向優先採購國產直升機,因此一般預料黑鷹直升機贏得美國空軍合約的勝算比較高。

有趣的是,美國空軍新一代教練機(T-X)在李奧納多-雷神(Raytheon)、諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumma)團隊相繼退出競標後,也呈現波音對決洛馬的態勢。

▲洛馬集團所屬賽考斯基(Sikorsky)公司的黑鷹(Black Hawk)直升機。(圖/洛克希德?馬汀)





前言

行政院長林全日前公布8年8800億元前瞻基礎建設內容,其中大新竹輕軌案總經費達300億,創下新竹縣市幾十年來單一建設的最大金額。今日新聞(nownews)專訪新竹市長林智堅,他肯定行政院推出擴大內需、投資基礎設施的政策方向正確,「其實是把落後的趕緊補上」,對於新竹市有五大亮點計畫被納入前瞻基礎建設,林智堅有信心順利完成之後,將可替這座300年歷史的古城,帶來嶄新面貌。


問五:您提及竹市得到前瞻基礎建設278億元,是40年來不曾有過的規模,這麼說的意涵是什麼?

林智堅:

各縣市政府的預算結構中,人事支出和社福支出、教育支出往往佔最大宗,可用來造橋、鋪路、改善休憩設施的經費,稱為「經濟發展支出」,後者大概只佔總預算的1成到2成。我上任後特別重視建設,除了每星期一親自主持重大建設會議,督導各局處工程規劃案件的進度,同時也積極爭取預算,「這兩年已經爭取近50億元」。同時,我也大幅調整歲出結構,像106年度預算規模約198億元,其中的「經濟發展支出」被提升至34億元,創下市府過去8年預算的最高,「現在大家都說新竹吹起了建設的風」。

建設才是城市永續發展的基石,這也是為何我特別肯定這次中央提出8800億的「前瞻基礎建設特別預算」。長期以來市府非常饑渴得到得到中央的每一分錢,「聽到有1千萬乃至1億,都是非常大的數字」,如今在立委柯建銘及行政院長官協助下,能夠一口氣爭取到278億元的五大亮點計畫,是從1982年新竹市升格35年以來,最大規模的經費挹注。五大亮點計畫的重要性不亞於1980年建立新竹科學園區,為台灣開啟科技產業起飛的里程碑。

問六: 日前中央陸續公布補助的對象後,有人質疑這是民進黨政府的一種綁樁策略,還有人質疑內容似乎獨厚綠營縣市?請問您怎麼看這樣的說法?

林智堅:

我不認為這次的擴大內需是綁樁或獨厚誰,而是為了回應各地個城市居民迫切的需求。事實上從政院公布的內容也看得清楚,譬如南港-基隆輕軌案,可服務20萬的新北市汐止地區民眾,新竹輕軌則要串聯新竹縣的竹北生活圈及高鐵特定區,這兩個例子都讓獨厚綠營的說法無法成立。

問七: 五大亮點裡有新竹市立棒球場新建計畫,可否說明老球場拆掉重蓋以後,會有甚麼新的不同?

林智堅答:

1976年建成的新竹市棒球場,觀眾席位有1萬席,2015年曾創下平均觀眾人數7143人的紀錄,在平日賽事中佔所有球場的第2名,足見新竹地區廣大的棒球人口。但這座41歲高齡的球場,因年代過於老舊,包括燈柱、廁所等規劃都有嚴重問題,加上建物耐震係數不足,我在上任後就積極爭取能夠「砍掉重練」。如今有「前瞻基礎建設計畫」的協助,我們就把老球場整個拆除,新建內野觀眾席、調整球場燈柱,並建置超大型螢幕,並在球場下方開挖地下停車場,並一併整修球場旁的民富立體停車塔。新的球場將有完善的球員休息室、復健室、牛棚練習區等,提供職業級比賽環境。此外,新球場也規畫餐飲與紀念品店面空間,並有全新、充足的廁所等,包括賽事轉播相關的機電設備、廣播系統等等,也會納入建置。

就像波士頓紅襪主場也是位於市中心區,新竹棒球場緊密連結兩代乃至三代在地球迷的青春回憶。新建球場案目標是爭取8億元,未來新的球場完工後,將可延續廣大新竹球迷的回憶,成為台灣別具特色的一座球場。



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